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不同寻常的Hot Rod风格可不只是美国车的专利

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  图:网络 ? ?文:461 ?

  随着时间的发展与沉淀,不同国家都有着“地域性”的改装风格。总有一些走在潮流前沿的改装玩家尝试用不同品牌或国家的车型融汇别样的风格进行混搭,令内里与外在达到独具冲击感的视觉效果与气息。这台经典的奔驰W108便是如此,车主Mike Ngo也拥有法拉利、劳斯莱斯等等豪车,但对于经典车的改装他同样有着自己的思想。他想要的是一台德式Hot Rod风格作品,所以找到了Eurowise这家店负责施工。本文的故事就是由此店老板Mike Ng而展开。

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  其实我们都很难解释是从何时开始或是因为什么方式而喜欢上了汽车,大多数朋友对车的喜爱就像是与生俱来一般,来自越南的Mike也是这样。学会开车前他已经开始为朋友车子改装音响,在16岁拿到驾照之后他立即买来了一辆讴歌Integra,那时正值《速度与激情1》刚上映的年代,所以他觉得这台是就是当时最酷的东西。但有一晚他把Integra借给了姐夫,发生了意外导致Mike不得不与它告别,不过好在没人受伤。而后他的父母为他买了另一台车1988款大众捷达。

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  在经过一番研究之后,他发现可以为捷达移植VR6引擎,这台车能带来的乐趣可丝毫不比本田差。在狂热喜爱本田车型之后他迷上了大众。高中毕业后他前往宾夕法尼亚的大众汽车学院继续深造,并在大众的经销商就职了四年。随着兴趣的引导,辞职后的Mike投身于北加州的GMP Performance改装店工作。经验不断累积,见识也来越广阔,他下班后开始在自家车库中“接活”,附近的邻居或朋友常来找他帮忙改装或是调试自己的车子;并且Mike每晚6:00到10:00的收入甚至比工作一整天还要多,所以他决定自己开店,这就是Eurowise这家店的创办由来。

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  寻觅到合适的地点后,Mike正式开始了自己为自己工作的生涯,并且一路走到11年后的今天,店的地址甚至都没有改变。这台奔驰W108的车主Mike Ngo是他的忠实客户,巧合的是两人名字也非常像。他曾为车主改装过法拉利、兰博基尼、敞篷奔驰G级以及一辆劳斯莱斯。两年前车主再次来到店里,找他帮忙打造一台德式Hot Rod,这与他早前的风格完全走上了不同路线,复古的Restomod他并没有过多接触,这对于他来说是一次全新的尝试,也是个全新的挑战。

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  低矮的车身,亮眼的漆面令它在车流中以不凡的气场脱颖而出。与其说它是Hot Rod,不如说是古典与科技完美融汇的作品。

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  古典旗舰W108从诞生起便以尤为优雅的设计引得无数人为其倾倒,所以Mike把最终目标落定在了它身上。毕竟这样的车子运用“逆向”思路去打造,带来的冲击感一定会更强烈。切割后的车顶、对开车门、亮黑色车身以及美式心脏都是要素。当时找车的过程大约持续了三周,没有去看车就找朋友将它开到了店里。原车主是一位老爷子,并且重要的是他从这台车全新出厂时就一直拥有着它。

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  既然追求Hot Rod风格,那内心一定要遵循美式“暴力法则”。他们原本的计划是想移5.3L LS1 V8引擎进入引擎舱,但随着各个部分规划的改变与进行,最终将目光转移到了这一颗装有BorgWarner 66mm涡轮的5.3L V8 LS引擎,wastegate排气的设计同样狂野,并且将对应的六速T56变速箱改为了序列式换挡机构。Mike没有透露这台车的动力输出,但进气、散热、点火等部分单看起来就不是个好惹的角色,引擎舱内的布局同样整洁利落。

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  内饰部分甚至比机舱还要出彩,如果不说的话很难能发现这居然是一台W108的内部。车主的意愿是结合尽可能丰富的元素,硬核的外观搭配现代化的内饰,就像是承上启下一般。中控台经过大幅修改并包裹上了黑色绒面革,前后排座椅用上了六边形革凸显不同,各处的缝线也很细致。方向盘取自C63,因为需要保留原本的转向柱,所以需要用车床加工后才能保证正常使用。此外增添的功能还有电动车窗、蓝牙音箱以及中控锁等现代化配置,令它在日常驾驶时更加便捷舒适。

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  中控台的饰板使用了碳纤维材质,并不突兀,还有这几个精心设计的小按钮与开关。各种仪表也完美融入到了仪表盘区域之中,下方还配备了档位显示器。如今越来越多专注于经典车翻新的店家都开始注重现代化设备的配置,令一台老车拥有媲美现代车的舒适性与便捷性,其实也算是一种进步。要知道想让这些配置在老车上完美安装并正常运行可不是说说而已那么简单。

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  为追求老派的低姿态驾驶风格,他们自行设计制作了空气避震的各个部件,前后各配备半英寸长的线路,并且安装了手动的七开关控制器。AirLift 3P控制系统保证它正常工作以及微调高度。它驾驶起来依旧“柔软”舒适,他们曾在没有前防倾杆的情况下进行了测试,但新引擎的重量几乎是旧引擎的两倍,需要足够强大的结构来对应额外增加的重量。所以他们用1.25英寸的实心钢材制作了近似纳斯卡结构的防倾杆,保证它应有的驾驶感受。定制轮圈的造型与原装款式颇为相似,大尺寸配上白边胎同样地道。

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  复古靓丽的外观,精致前卫的内饰,还有各种丰富细节点缀。这台“旧瓶装新酒”的Hot Rod W108给我们带来了独一无二的感受与冲击。两年的努力与汗水汇集在作品中,从最终效果来看非常成功。老车融入新科技可能并不是大多数人能接受的,但有这种想法并落实下来是一件了不起的事情。每个人的喜好不同,重要在于如何去表达自己的想法与见解。

  (图片来自网络)

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